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            2021賽季Moto2總結 兩個男人一臺大戲

            時間:2021/11/19 9:54:52

            本以為Moto2是強強爭霸的一年,但車隊總冠軍的爭奪從上半賽季結束后就早早失去了懸念?赡苓B經驗豐富的Remy Gardner也沒有想到,一位剛剛從Moto3升級進入2組的年輕小將,居然成為了他爭冠之路的最大勁敵。

            Remy在本賽季離開了SAG車隊轉會至KTM Ajo,去年賽季收官戰取得職業生涯首勝的他,狀態在本賽季初段依然保持了下來。雖然本賽季的首勝直到意大利站才拿下,但9戰8臺的成績讓他在積分榜上早早奠定了基礎。當然,他的隊友也是最大的競爭對手Raul Fernandez也展現出了驚人的實力。在多哈站以驚人的成績差距取得綜合成績最快,并首次登上領獎臺后,又在隨后的葡萄牙大獎賽中登上了最高領獎臺。Remy和Raul的總冠軍爭奪直至最后一場比賽才分出勝負,收官戰當中Remy最終以第10名完賽,領先Raul 4分的情況下取得Moto2總冠軍。和他的父親——Wayne Gardner一起成為了MotoGP歷史上第二對世界冠軍父子。

            要知道從Moto3升組到Moto2,賽車的駕駛操控和線路上有著本質上的區別。如此驚人的戰績,讓人們不得不直呼KTM撿到寶了。此后的比賽幾乎完全成為了Remy和Raul的個人表演,兩人在18場比賽中幫助Ajo車隊取得13勝,并7次包攬了1-2名的成績。使得Ajo車隊提前5場比賽鎖定了Moto2車隊總冠軍。

            而對于Raul來說,早早鎖定了新秀總冠軍的他目標也毫無疑問是Moto2的總冠軍,但德國站,英國站和艾米站的3次摔車讓他在積分方面損失慘重。尤其是在米薩諾賽道的領跑摔車來的過于離奇,西班牙車手沒有受傷也是不幸中的萬幸。圍場早有傳言VR46想要歷史性的挖走這位天賦異稟的西班牙車手,Raul也一直等待著去往馬石油SRT車隊駕駛雅馬哈的機會,但無奈KTM的合同限制使得他只能在明年進入Tech3車隊開始MotoGP的處子賽季。正所謂是金子在哪里都會發光,期待Raul和Remy在明年進入MotoGP之后的表現!

            VR46車隊直至賽季收官戰才確定了2022賽季車手陣容,2組車手Marco Bezzecchi毫無懸念的將在明年成為Luca Marini的隊友。本賽季Marco也是總冠軍爭奪的熱門人選,今年比賽的整體穩定性也比去年好了許多。但無奈Moto2高手云集,外加猶如開掛的Ajo車隊兩位車手的瘋狂表現,Marco最終鎖定年度季軍,并在施蒂利亞站取得了一場分站冠軍。

            原本期待在瓦倫西亞站給自己的導師送上一個最美好的禮物,但無奈在比賽首圈摔車,雖然比賽因此出現紅旗重啟,但由于沒能在維修區出口開放前駛上賽道,意大利車手被迫從隊尾進行起步,最終無力取得積分。Marco在Moto2的3個賽季的征戰成績進步顯著,期待進入到MotoGP賽事的他能夠展現出更出色的成績。

            另外一位車手Celestino Vietti在賽季收官戰取得職業生涯個前排起步,第一年參加Moto2的他在本賽季的新秀車手排名中僅次于Raul Fernandez和小涼藍。最后三場比賽他取得了兩個第四名和一個第六名,為下賽季爭奪領獎臺和冠軍打下了良好的基礎。01年出生的意大利人明年將和VR46青訓車手Niccolo Antonelli共同征戰2022賽季。

            Marc VDS方面,英國老將Sam Lowes在卡塔爾多哈連奪兩場Pole to Win,讓Marc VDS車隊看到了Alex Marquez過后又一位能夠幫助他們奪得總冠軍的車手。但從葡萄牙站開始的接連不斷摔車,讓英國人似乎沒有了爭冠的動力,起伏狀態讓他在上半賽季結束后已經被兩位Ajo車手遠遠甩開。雖然在艾米利亞·羅馬涅站取得了一場久違的勝利,但追趕前方的Marco Bezzecchi也只有理論上的可能。英國人在賽季后半段和車隊已經完成了一年的續約,32歲的英國車手依然是英國在Moto2近年來表現最出眾的車手。Augusto Fernandez在本賽季前半段也摔車不斷,絲毫不像他剛剛進入Moto2組別的強勢狀態,但后半賽季他開始了奮起直追,最后的10場比賽全部完賽并取得6個領獎臺的成績,讓他一舉成為年度積分榜第五名。西班牙車手明年將轉會Ajo車隊,和本賽季Moto3總冠軍Pedro Acosta進行搭檔,不知道兩個37號車手組合會在衛冕冠軍車隊碰撞出怎樣的火花。

            Aspar車隊本賽季Aron Canet的成績明顯更勝一籌,西班牙人今年3次取得亞軍,共計5次登上領獎臺。盡管有時候距離冠軍如此之近,但似乎總少了那么一點點運氣。不過到了下半賽季他的穩定性也取得了本質上的提升,從施蒂利亞站開始連續10場比賽完賽并取得分數,6次取得前五名,在頂尖車手云集的二組斬獲年度第六名。明年由于部分車手將會進入MotoGP組別,相信他的排名還會繼續提升,西班牙人有機會向領獎臺最高處發起挑戰。

            Gresini車隊的Fabio Di Giannantonio明年也將跟隨車隊進入MotoGP組別。西班牙站他取得了本賽季的首勝后,下半賽季也在后期取得了兩次亞軍。年初車隊老板Fausto Gresini的離開讓車隊上下陷入悲傷之中,但車隊也想盡辦法了結了Gresini先生的心愿,在MotoGP擁有一支屬于自己的車隊。Enea Bastianini在本賽季的MotoGP比賽中同樣有著非常出色的表現,Diggia則也在大排量賽車的適應速度方面有著先天優勢。這支MotoGP的新軍能否在明年一鳴驚人?

            2022賽季的Moto2組別將會擁有15支車隊,我們在本賽季結束后也會和Tom Luthi,Simone Corsi這些老將說再見,也會迎來今年在Moto3表現優異的Pedro Acosta,Gabriel Rodrigo和Jeremy Alcoba等新秀車手的加盟。距離MotoGP最接近的舞臺,誰又能在明年綻放出最耀眼的光芒呢?


            編輯:Tracy
            關鍵字:2021 Moto2 摩托車 賽事
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